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兴大开发电动车无线充电与传输系统 获发明金奖

2020-06-18 人气:504

近年来,许多大厂纷纷投入电动车无线充电技术的开发,但技术上仍有相当多的瓶颈待克服。国立中兴大学电机工程学系林俊良讲座教授、黄志诚博士候选人最近开发出一套可行性高、价格相对低廉,可在电动车无线充电时,又能同步传输资料的新式系统,为未来电动车发展提供更多想像空间。研究成果发表于电机电子工程师学会2017年1月出版的《IEEE Transactions on Industrial Electronics》。      近年来,许多大厂纷纷投入电动车无线充电技术的开发,但技术上仍有相当多的瓶颈待克服。国立中兴大学电机工程学系林俊良讲座教授、黄志诚博士候选人最近开发出一套可行性高、价格相对低廉,可在电动车无线充电时,又能同步传输资料的新式系统,为未来电动车发展提供更多想像空间。研究成果发表于电机电子工程师学会2017年1月出版的《IEEE Transactions on Industrial Electronics》。

      林俊良表示,充电站和电动车进行充电时,供电设备除了输出稳定的充电电流,数位资讯也可在充电过程透过感应线圈进行双向同步传送,例如,车辆电池状态、车牌号码及紧急命令等资讯。其特色在于无线资讯是透过磁场传送,所以不须另设无线通讯设备,如Wifi、蓝芽或ZigBee等,不须无线通讯的複杂设定及配对,即具备同步资料传输的功能,且具有不受电磁波干扰、多车同时充电时彼此不互相干扰等优点。

     林俊良指出,目前已完成实验室阶段的完整测试,性能良好。此创作除获得2016年台湾创新发明大赛铂金奖,也得到2016年东元绿能大赛人文奖,研究成果除发表于2017 年IEEE Transactions on Industrial Electronics,进阶版本于IEEE Transactions on Power Electronics複审中,并已获得四项相关发明专利,及一项专利审查中。

      上项功能将可应用于集合式住宅大楼的微电网,住户车辆除了可进行无线充电,多余电池电能亦可回馈给充电站,供作折减大楼管理费的依据。未来,此车载非接触充电技术将朝商业化发展,为绿能车辆市场带来高成长动能。(照片由兴大提供)